Cotidiano Cotidiano Tsunami de ideias fevereiro 24, 2025 0 Comentários

Acidentes aéreos são mais frequentes no Brasil e no mundo?

Nos últimos meses, uma sequência de acidentes aéreos tem chamado a atenção e levantado questionamentos sobre a segurança dos voos no Brasil. De Gramado (RS) a Quadra (SP), passando por Aquidauana (MS) e Cruzília (MG), aeronaves particulares caíram em série, alimentando um misto de preocupação e especulação. Afinal, por que tantos aviões estão caindo? A resposta não é simples, mas os números são claros: a quantidade de acidentes aumentou.

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O número de ocorrências a cada 10 mil horas de voo cresceu 7% entre 2023 e 2024, segundo cálculos do ex-piloto da Força Aérea, especialista em segurança de voo e presidente do Instituto Brasileiro de Perícia Judicial Aeronáutica (IBPJA), Marcus Pacobahyba. Esse aumento acontece ao mesmo tempo em que a frota de aviação geral, que inclui aeronaves executivas, agrícolas e particulares, cresceu 7% no mesmo período, adicionando 688 novas aeronaves aos céus brasileiros. Foi a maior alta da década. Com isso, o total de acidentes subiu de 155 para 175, um acréscimo de 13%.

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Mais preocupante ainda é o avanço dos acidentes fatais. Em 2024, o número de ocorrências com mortes subiu 39% em relação ao ano anterior. Foram 44 tragédias contra 30 em 2023, marcando o maior índice desde 2016. A média dos últimos dez anos foi de 37 ocorrências fatais por ano, tornando o índice atual 18% superior ao esperado.

O que está acontecendo? A mídia tem dado ampla cobertura aos acidentes, o que pode gerar a sensação de que os casos estão ainda mais frequentes. Mas os números mostram que o aumento não é mera percepção: há, de fato, mais aviões caindo e mais vidas sendo perdidas. O acidente ocorrido em São Paulo, onde um avião tentou pousar em plena avenida Marquês de São Vicente e resultou na morte do piloto e do proprietário da aeronave, é apenas um dos casos recentes que ganharam destaque.

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Um avião de pequeno porte, que decolou do Campo de Marte, caiu na região da Barra Funda, Zona Oeste de São Paulo — Foto: Edilson Dantas / Agência O Globo

A realidade é que cerca de 79,2% dos acidentes aéreos envolvem aeronaves de motor a pistão, amplamente usadas em áreas agrícolas e regiões remotas. Muitos desses casos sequer chegam ao conhecimento do grande público. E, no cenário atual, cresce a desconfiança de que não se trata apenas de fatalidades isoladas. O aumento da frota e do número de acidentes podem indicar falhas na regulamentação, manutenção deficiente ou até mesmo a perda de controle sobre a qualidade da fiscalização.

Não podemos esquecer que, enquanto os holofotes estão voltados para a aviação, outros setores enfrentam crises igualmente preocupantes. A sensação de insegurança cresce e os responsáveis parecem cada vez mais omissos diante de fatos concretos. Se continuarmos aceitando respostas superficiais e ignorando os sinais de alerta, poderemos ver um cenário ainda mais preocupante se desenrolar.

A questão que fica é: estamos diante de um mero acaso estatístico ou há algo mais profundo acontecendo? O aumento nos acidentes, aliado a falhas estruturais na administração e regulação da aviação civil, podem ser indícios de um problema maior. Até que ponto podemos confiar nos órgãos de fiscalização? Quem realmente está garantindo a segurança da nossa aviação? São perguntas que precisam de respostas urgentes. Enquanto isso, os aviões continuam caindo.

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